project zip fast rider

modello:zip fast rider
anno: sconosciuto
IDEA:
trasformazione a lc con motore mono marca per competizioni in pista con motore stage 6 r/t (deciso in questi giorni così composto;
MECCANICA:
gt stage 6 r/t b 85 spin 12
albero stage 6 pro bilance b 85 spin 12
marmitta stage 6 r/t oppure jolly moto dedicata
cuscinetti koyo
ALIMENTAZIONE:
carburatore dell'orto black edition 21
pacco lamellare stage 6 r/t
filtro aria stage6
rubinetto a caduta libera
collettore stage 6 r/t
TRASMISSIONE:
complessivo stage6 r/t over size con frizione e campana stage 6
rapporti primari e secondari
carter rapporti stage 6 r/t o polini
ELETTRONICA:
accensione stage 6 r/t pvl o R&D
RAFFREDDAMENTO:
radiatore farm corse
dissipatori di calore
CICLISTICA:
ammortizzatore post ohlins
ammortizzatore ant ohlins
rialzo se mi trovo male a guidare
pompa freno maggiorata motoforce
disco freno malossi
pinza modificata se si trovano
ESTETICA:
colorazione blu e giallo fluo
oppure stage 6 ufficiale corse

Edited by pino_94 - 11/1/2012, 22:53

hai in mente di fare quello che stò facendo io?

hai voglia di inforgnarti di brutto!
soprattutto per gli ohlins...li ti partono bei soldoni!
comunque lascia perdere centralina e bobina malossi!prendi solo statore e rotore!quei pezzi prendili di qualità migliore!
poi il posteriore sui piaggio non si rialza con quei pezzacci di alluminio!specialmente un ttx da 800 euro!fai uno spessore in teflon e aumenti l'interasse(l'ohlins esce già con la barra filettata lunga)
la pompa motorforce lasciala a chi l'ha inventata e prenditi una radiale da 18*16
di dischi freno ce ne sono di migliori e per la pinza che intendi per modificata?
per la trasmissione?rapportatura?cuscinetti?forcella?carter?
soluzioni migliori per il telaietto,telaio,pompa acqua...trattamenti?testate dall'alluminio?pistoni?tutto è importante in un motore del genere

lo so zip comunque questa per ora è solo un idea illustrativa prima finisco il mio aerox, poi come motore sono ancora indeciso su questo r/t ma solo se esce il 95 oppure polini...

p.s per pinza modificata intendo una non originale brembo se ce

cerca qualcosa a 4 pistoncini...assiale però...radiale oltre a costare troppo,frenare troppo non va bene con l'adattatore

però non penso troverai molto!
di solito si adatta il posteriore dell'aerox...o le pasticche

Pino io il blocco l'ho venduto.

Ps. Ma il fast rider ce l'hai gia' o devi ancora comprare tutto?

il blocco ce l'ha solo che ho spaccato la parte destra senza volere e poi è ad aria...comunque fa niente ne troverò un altro al massimo se nor riesco a mettere a posto quello
comunque zip penso di mettere solo la pompa e poi mettere delle pastiglie migliori

basta che compri il semicarter di un blocco nuovo e hai già il buco...anche se è ac
poi ci piazzi una pompa elettrica

si lo so ma pompe elettrice non le voglio...ho rinunciato a metterla pure sull'aerox, e poi ho deciso di cambiare elaborazione come potete vedere l'ho modificata...

e arriva un altro zip :DDDD

zippo arrivato :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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le foto sono qua

pino ci siamo definitivamente spostati su scooter-racing.it iscriviti li

mi sono gia iscritto ma perche???

perchè sl si è fuso con scooter racing